今日消息!汽车极端环境测试国家标准体系启动 中汽中心联合多家车企筑牢汽车质量安全防线
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汽车极端环境测试国家标准体系启动 中汽中心联合多家车企筑牢汽车质量安全防线
北京,2024年6月18日 - 为贯彻落实汽车产业高质量发展战略,进一步提升汽车产品质量安全水平,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)牵头,联合行业力量,共同构建汽车极端环境测试国家标准体系。该体系的启动,标志着我国汽车极端环境测试迈入规范化、标准化的新阶段,将为汽车产业高质量发展提供强有力的支撑。
多方携手,构建标准体系
汽车极端环境测试是评价汽车产品在极端环境条件下性能、可靠性安全性的重要手段,对于保障汽车产品质量安全、提升消费者满意度具有至关重要的作用。近年来,随着我国汽车产业快速发展,新能源汽车、智能网联汽车等新技术新产品不断涌现,对汽车极端环境测试提出了新的挑战。
为适应汽车产业发展新形势、新需求,中汽中心联合行业骨干企业、科研机构和检测机构,共同制定了《汽车极端测试评价标准体系》,涵盖了高温、低温、高原、沙尘、腐蚀涉水等五大类极端环境测试项目,并细化为数十项具体的测试方法和技术要求。
规范测试,筑牢安全防线
《汽车极端测试评价标准体系》的建立,将为汽车极端环境测试提供统一的技术规范和评价标准,有效解决目前汽车极端环境测试标准缺失、方法不一致等问题,提升测试结果的科学性和可比性。
据悉,中汽中心还将依托国家汽车试验场(北京)、新疆吐鲁番试验场等国内一流的汽车试验场资源,建设汽车极端环境测试标准化试验基地,为汽车企业提供专业、高效的极端环境测试服务。
多家车企响应,助力标准落地
《汽车极端测试评价标准体系》的启动得到了汽车产业各方的积极响应。华为、吉利、长城、奇瑞、北汽、江汽等多家车企表示,将大力支持标准体系建设,并积极参与标准化试验基地建设和测试项目实施。
业内专家表示,《汽车极端测试评价标准体系》的建立,将有利于提升我国汽车产品的质量安全水平,增强汽车产业国际竞争力,助力我国汽车产业实现高质量发展。
光伏产业上演超级内卷:朱共山揭秘背后原因
北京时间2024年6月15日讯 - 近年来,光伏产业发展迅猛,但同时也出现了严重的产能过剩、价格下跌等问题,被业界称为“超级内卷”。对此,隆基绿能董事长兼CEO朱共山在近日举行的“2024光储产业峰会”上发表演讲,分析了光伏产业内卷的原因,并提出了应对建议。
朱共山指出, 光伏产业内卷与全行业对供需关系的误判有关。近年来,随着光伏技术的进步和成本的下降,光伏发电成本大幅下降,导致光伏市场需求快速增长。为了抢占市场份额,许多企业盲目扩张产能,导致光伏组件供过于求,价格大幅下跌。
具体来说, 光伏产业内卷主要体现在以下几个方面:
- 产能过剩: 据统计,截至2023年底,全球光伏组件产能已超过750GW,而实际需求仅为600GW左右,产能过剩严重。
- 价格下跌: 2023年,光伏组件价格累计下跌了50%以上,部分组件价格甚至跌破了2元/瓦。
- 利润下滑: 光伏企业的利润率大幅下降,许多企业甚至亏损。
朱共山认为, 光伏产业内卷不利于行业健康发展。他建议,光伏企业应理性发展,控制产能扩张,避免恶性竞争。
同时, 他还建议,政府应加强对光伏产业的引导和监管,避免盲目投资,促进产业有序发展。
以下是朱共山演讲中的部分金句:
- “光伏产业内卷是全行业对供需关系误判的结果。”
- “光伏企业应理性发展,控制产能扩张,避免恶性竞争。”
- “政府应加强对光伏产业的引导和监管,避免盲目投资,促进产业有序发展。”
朱共山的分析和建议, 为光伏产业的发展指明了方向。相信在各方共同努力下,光伏产业一定会克服内卷现象,迎来更加健康、可持续的发展。
未来展望:
光伏产业是未来能源发展的重要方向。随着技术的进步和成本的下降,光伏发电将越来越普及,为人类社会提供清洁、可再生、可持续的能源。我们期待着光伏产业能够克服内卷现象,迎来更加美好的未来。
发布于:2024-07-03 20:11:44,除非注明,否则均为
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